Hélicoptère, avion avec une ou plusieurs hélices ou rotors côte à côte à énergie poussée, qui lui permet d’adopter une position éloignée et ascendante, de se déplacer dans toutes les directions ou même de rester immobile pendant des heures fraîches. Parmi les autres œuvres aériennes verticales, citons les autogiros, les convertiplans et les avions V / STOL de nombreuses configurations. Le concept consistant à se déplacer de haut en bas, à créer un croisement transversal dans l’escapade et à se poser verticalement a été pendant des siècles rêvé d’inventeurs. C’est la forme de vol la plus logique, en particulier parce qu’elle concerne de grandes zones d’obtention situées non pas des centres de régions ainsi que les méthodes intermédiaires incontournables de déplacement: véhicule à moteur, métro, navette, que la compagnie aérienne exige habituellement en avion typique. Mais le trajet en ligne droite peut également être de loin l’obstacle le plus stressant lorsqu’il voyage en avion, car il exige beaucoup plus d’élégance en termes de conception, de puissance électrique et de maîtrise de l’action par rapport à un avion à ailes à préréglage ordinaire. Ces problèmes, résolus au fil du temps par des techniciens et des inventeurs motivés, ont conduit au développement lent des vols des compagnies aériennes verticales par rapport à celui du voyage standard. Les premiers coptères de valeur ne semblaient pas l’être avant le début des années 1940. Une caractéristique importante de l’histoire du voyage en ligne droite sera la fascination de l’être humain envahissant pour la niche; Les inventeurs de plusieurs régions ont dû suivre le problème au fil des ans, atteignant différents niveaux de réalisation. Un bref historique des voyages aériens verticaux a commencé au moins depuis environ 400 ans CE; vous trouverez des références culturelles à un cerf-volant en Chine qui utilisait une aile tournante pour être une source de relance. Les jouets utilisant le principe de l’héli-une lame rotative convertie par le biais d’une corde ont été identifiés à travers la gamme Midst Age. Au cours de la deuxième partie du quinzième siècle, Leonardo da Vinci a réalisé des dessins de tous les hélicoptères utilisant un hélice hélicoïdale pour se soulever. Un broyeur de jouets, utilisant des rotors construits à partir de plumes d’animaux sauvages, a été offert à l’Académie française de discipline scientifique en 1784 par deux artisans, Launoy et Bienvenu; Ce jouet prévoit un modèle un peu plus rentable développé en 1870 par Alphonse Pénaud en France. Le tout premier exposé clinique de vos idées qui a finalement abouti au succès de l’hélicoptère est venu en 1843 de Sir George Cayley, qui est également considéré par beaucoup comme le père du vol à l’aile résolue. Source: baptême en hélicoptère